И снова тема про масло С учетом всех последних событий и новых цен многие переходят на Лукойл. И этому есть несколько аргументированных причин -

[Alexan666]

пао 70%, 10% эстеры

 

[Armagedonik]

Брал авто на 120к пробега. Изначально лью Лукойл, Накатал 70тысяч, замена раз в 7-7,5 тыс., никаких проблем. Лью 5w40 круглогодично. Из плюсов - цена, за счёт чего масло менять можно чаще, а также то, что Лукойл практически невозможно подделать (обратите внимание, что на канистрах ЛУКОЙЛа есть контрамарки и этикетки не наклеиваются а впаиваются в пластик (отодрать не получится), соотвественно подделать во вне заводских условиях сложно, или невозможно. Из минусов - то, что основа для масла у ЛУКОЙЛа своя, а присадки - зарубежные, из-за чего скорее всего качество изменится в худшую сторону. Как бы то не было - лучше менять дешевле масло раз в 5-7 тыс, чем дорогое, но раз в 10-15, ИМХО.
Кстати многие пишут, что на Лукойле пропал или снизился масложор и это факт.

 

[Илья Пеньковцев]

Ребята, вопрос не том - плох или нет Лукойл вопрос именно в вязкости

 

[Нурид Докаев]

Задолбали вопросы про Лукойл у всех. В Лукойле русское только название!
Все присадки изготавливаются в Европе и соответственно сейчас не поставляются для российских производителей.
Поэтому сейчас Лукойл так же как все подорожает, а потом исчезнет, потому что его тупо не из чего будет делать.
В России не изготавливаются присадки для синтетических масел!!!
Поэтому молится на Лукойл бесполезно

 

[Рома Махотин]

надеемся на помощь Китая )))

 

[Smogfir]

китай не изготавливают присадки для масел

 

[Ильшат Фахрисламов]

я про крюк поставок.

 

[Никита Борзенко]

все присадки изготавливаются по индивидуальному «рецепту», по конкретному заказу производителя масла. Поэтому заводы присадок знают кому достаётся продукт и не изготавливают, вопрос не в логистике

 

[Иван Гладинов]

я не специалист в о я уверен в том что китайцы все копируют а если могут сначала покупают оригинал и пытаются сделать дешевую копию, доказательство Volvo

 

[Максим Левин]

Лукойл говно!

 

[nick747]

ну прям железные аргументы

 

[Yury_md]

Я сап не лил но знакомый такое масло льет уже лет 5-6 в 212 мерседес и в туарег. Меняет через 5-6 тыс и все отлично

 

[NElegalka]

Заливал совсем разные масла в двигатель, заливал не подходящие масла . Всё работало отлично. Главное чтобы была смазывающая жидкость . Все остальное придумано маркетологами. В советское время, если я не ошибаюсь один вид масла был, который просто выполнял свою функцию - смазки трущихся деталей и образования маслянистой пленки . Хорошее масло - свежее масло

 

[Араик Петросян]

три вида масла было. Одно - в двигатель. Второе - в усилитель руля. Третье - в мосты и КПП.

 

[eXXXtrema1]

собственно про мотор имел ввиду

 

[svetlovanton]

Добавлюсь в этот сёр, n 52b30 но не е70 а е83, ездил на 5w40 shell 6 лет и все ок, три года катаю на arall 0w40 и все ок, как был так и есть расход 400-800 мл, замена раз в 7-8 тысяч. Сейчас 183.000. В моей группе е83 люди про Лукойл и замене раз в 5000 отзываются положительно. Но цены сейчас писец Лукойла 0w40 более 6000 рублей, перед операцией в Украине обсчитал замену цепи с натяжителями, предположил замену распредвала выхода с пастелью/гидридов/колпачками, вышло почти двигатель с Японии. Купил двигатель столб до 75.000 пробега, сейчас ставлю а свой на продажу. В такой ажиотаж нормальный двигатель думаю уйдёт, можно 20-30 тысяч не заглядывать.

 

[freeman]

Так чем выше вязкость - тем лучше. Тем более для температурнонагруженного мотора. Масло термостабильней

 

[Sky Sergius]

Лукой стал дорогой, пока перешел на шелл хеликс эко.

 

[inet-bizzz]

Да залипайте вы все, что считаете нужным
Главное в допуске и не паль
И не ездите по регламенту 2008 года с заменой раз в 15-20к

 

[Antop]

Масло бомба Залил и не пожалел