встал вопрос выбора между б/у 520d и A6 45tfsi (по бюджету). До этого катался только на японцах, сейчас хочется что то драйвовое и современное и чтобы

[Roskov]

Всем привет, встал вопрос выбора между б/у 520d и A6 45tfsi (по бюджету). До этого катался только на японцах, сейчас хочется что то драйвовое и современное и чтобы ехало не по пенсионерски. В один день думаю что надо брать бмв в другой день ауди. Кто нибудь выбирал между двумя данными авто, что выбрали и почему?

 

[koseo]

Точно не Ауди

 

[ZimeT]

А что, они едут не по-пенсионерски?

 

[anton237]

ну 520d едет вроде как хуже чем ауди

 

[chehova-design]

да никуда они особо не едут. Мягкие тихие комфортные тачки, ноль эмоций, просто ездить.

 

[Никита Борзенко]

шитая 20d, едет 6.5 вполне динамично и комфортно для города. Ну не супер пупер пушка конечно.

 

[Sad Raven]

у меня как раз такая. 246 сил, 512 момента, 6,3 до 100 с лонча. Субъективно достаточно, но не более. Ключевое - субъективно ))

 

[pgh]

дело привычки) я прост только месяц откатал .

 

[Серега Парфенов]

Ауди точно забудь, у меня была в последнем кузове, ни, ни

 

[Дмитрий Герасимов]

у меня 2д ст1 тоже так же едет 6.3, для городского трафика сойдет, я бы не сказал что 0 эмоций от этого

 

[Рафис Гафиятуллин]

потому и говорю, субъективно. 402м тоже замерил кстати, 14,6.

 

[Магомед Мякиев]

намного резвее jdm, ну и рулёжка отличается

 

[BDAllena]

отлично! С jdm, что так едет?

 

[Андрей Акконен]

Предлагаю искать хорошее состояние автомобиля а не определенную марку

 

[Михаил Деркаев]

+

 

[Раиль Назмутдинов]

У меня 520d, у друга а6 2.0d
А6 ведро полное, жестче, чем бмв, пластик в салоне, как в рапиде, а рапид у меня был)
Из прикольного в а6 только два экрана и все
В салоне вообще не уютно, сиденья дубовые и не удобные, в бмв прям мягкие
По разгону 0-100 одинаково едут, по ощущениям ауди быстрее разгоняется, но по факту нос в нос идут, видимо из-за шумки сказываются ощущения на разгоне
По рулежке ауди чуть по резче, но это из-за более жесткой подвески
Ауди менее надежная, даже в такси их очень мало именно по этой причине, бмв по 500к в таксе наматывают, ауди за это время развалится вся
Советую выбирать между 213 и g30, но у мерса тоже своих болячек хватает, например задиры пастели распредвалов
У бмв болячки только демпфер крутильных колебаний, который ходит 250-300тыщ и охладитель егр, в котором забивается сажа, потом летит во впуск и впускной коллектор прогорает, меняют все в сборе по отзывной компании бесплатно
Если денег хватает только на бич комплектации, то в сторону мерса даже можно не смотреть

 

[Виктор Пьянков]

уже ни кто ничего не меняет, можно же очищать впускной коллектор и все будет хорошо, зачем глушить егр?

 

[Daniel Lesden]

мне вот в течении месяца менять будут по отзывной, жду с германии зап части, ничего глушить не собираюсь

 

[Канат Тлимесов]

машина наверное в рф куплена и сделанная для рф рынка

 

[Санек Царуш]

немка, куплена в рф