Всем по . Заменил термостат ( поело резинку ) на Wahler (105гр) попутно кончилась доп помпа,заменил щетки на ней. Но странность такая : нагревается

[Scooted]

у меня тоже, у друга дорест, сам удивился различию ))

 

[Иван Овчинников]

а в чем от реста отличие?

 

[inet-bizzz]

Мужики подскажите как температуру он поглядел ???

 

[Ilyas Ualiyev]

В ютубе видео посмотри, там палец от сохнет нажимать))

 

[vojager]

Держишь на приборке кнопку пока не появится меню с циферками) потом этой же кнопкой листаешь до 19 пункта, этой же кнопкой вводишь код (сумма пяти последних цифр вин кода) потом этой же кнопкой листаешь до 7 пункта

 

[ostal]

ебааать спасибо!

 

[Миров С.]

и в конеце ещё 3 сек надо подержать на 7м пункте чтобы открыть его

 

[Алексей Долганов]

Такая же тема, было 105-108 рабочая, заменил термостат с помпой, стало 110-111, короче забей ) масло меня чаще

 

[Vesna_33]

я и так раз в 5000 меняю

 

[Серёга Садовсков]

тут радиатор ещё надо поменять, и периодически проверять через диагностику наличие ошибок по шине BSD

 

[GeorgyS]

А если наоборот, проехал км 20 на улице -4.5 а бортовик показывает 67 температуру двс!

 

[x-immortal]

100+ температура не норма, фриз кипит так как он концентрат с водой, плохо охлаждается двс, топливо гавно, климат гавно, денег на норм запчасти нет, думайте головой делайте правильно, не даром на любом нормальном авто 95 градусов рабочая температура, везде резина, со стальными прокладками может быть я бы согласился на такие температуры, опять же охл. жидкость должна держать такие температуры

 

[Михаил Сысоев]

это норма для бмв

 

[Николай Чернов]

друг да не норма это, поэтому у них двигателя максимум 200к км проезжают и это в лучшем случае

 

[Серега Парфенов]

110 рабочая у бмв

 

[Pulse]

3 е90 было и все три 250 + проехали и были проданы без каких либо проблем, по сей день ездят скорее всего .. ) не городите чушь

 

[Серж Тусер]

не, я согласен можно проехать и 300 при должном обслуживании если следить за машиной и масло вовремя менять, чего 80% людей не делают, но с такими температурами потом смимать при капиталке слой металла с блока и гбц много придется, изощрятся толстыми прокладками, то есть мотор просто становится одноразовым

 

[pi7dets]

Если я не ошибаюсь, то приборка показывает температуру масла, а не антифриза. Эта температура считается нормальной

 

[Роман Астемиров]

именно антифриза температуру поккзывает

 

[Санек Царуш]

Я не понял,это что,шутка ? 110 градусов это нормальная,рабочая температура. Не нормально когда 80-90, как у меня было,когда термос заклинил