Планирую пересесть с седана на что то повыше, нравится данный кузов! Посоветуйте наименее проблемную связку по мотору/подвеске и в какую цену реально

[JKin]

Здравствуйте!
Планирую пересесть с седана на что то повыше, нравится данный кузов!
Посоветуйте наименее проблемную связку по мотору/подвеске и в какую цену реально взять живой вариант? Насколько проблемная машина в целом и дорогая в обслуге? Пересаживаться думаю с 212 1.8т

 

[nigmas]

Ест у меня живой 52т пробегом если интересно.

 

[Ewgeni]

Естественно, что подорожание автомобилей в России напрямую связано с курсом валют, поэтому и был такой скачок огромный пару месяцев назад, но все сейчас видят, что он стремительно падает и ситуация стабилизируется. Если помониторить авторынки, то становится ясно, что цены падают, да и к тому же - сейчас наш отечественный производитель будет в ходу!

 

[ДенисDS]

тебе если нужен доктор, ты скажи не стесняйся, мы вызовем!

 

[pgh]

По сути дела, стоимость на автомобили хоть и высока, но это логично, когда курс иностранной валюты сильно колеблется. Экономика пока тоже не пришла в норму, да и отечественные производители еще в процессе перехода к новым условиям. Как только вернется стабильность, цены начнут постепенно опускаться до нормальных и привычных.

 

[Серёга Исхаков]

что ты куришь? Бот?

 

[Максим Тищенко]

Естественно дизель. Смотреть комплектации от 40d. У самого 50d, души не чаю. Обслуга выйдет от 250-500 при пробеге от 25т.км год и в зависимости от того что уже было поменено до покупки. Искать только с автоподбором, много нюансов. С поиском авто сразу ищите знающего автослесаря.

 

[juleta86]

почему естественно дизель? B58 прекрасный мотор

 

[Сергей Любимов]

на f15 идут моторы n серии.

 

[Dmitry Yegorov]

понял. Я про g05. И почему именно дизель предпочтительнее?

 

[Maserat1 Ferrari]

500 ты что там меняешь то на такое баблище?

 

[Серега Парфенов]

с ним меньше хлопот!

 

[seo-tool]

ну прям все расписывать не буду. В кратце за год:
3 замены масла и фильтров ~60 000
масло в акпп 50 000
масло в раздатку и редуктор 20 000
Замена дисков и колодок в круг 100 000
Замена опор двигателя 30 000
Резина зимняя с ремонтом и окрасом дисков 150 000
Мойка 20 000
Налог 65 000
Ну вот 495 000
По мелочи там я не считаю.

 

[Вартан Егиазарян]

ну это же не каждый год, диски, колодки, паздатки

 

[Divine One]

покраска дисков каждый год

 

[litos0]

да но на ф серии хороши только дизеля в г серии все моторы прекрасны

 

[IntonWeinty]

я думал наоборот больше из-за зимней эксплуатации

 

[Станислав Земляникин]

Пересядь на w213 сам пересел с f15

 

[Сергей Сальников]

а f15 чем не угодил

 

[Goliaf.RS]

да в целом бмв уже три их было f30 потом е70 затем f15 и со всеми так намучался если брать то новую до 70 тысяч